SID 2025で、サムスンディスプレイはOLEDのパイオニアであることを証明しました。

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サムスンディスプレイは、SID 2025でOLEDのパイオニアであることを証明した。サムスンディスプレイは世界最高の技術を3つのテーマで紹介した。OLEDパイオニア企業が保有する最高の技術力を紹介し、明日のOLEDの姿をあらかじめ体験できるように立体的に展示した。

‘有機ELのフロンティア’

世界初の環境にやさしいCd-free電界発光量子ドット(EL-QD)技術を適用したQED 18.2インチディスプレイを発表した。EL-QDは、量子ドットに直接電界を加えて無機発光する技術で、QDの正確な色表現と実現した新技術である。カラーフィルターなしでBT2020 86%の色再現性と400nitの性能を実現した。サムスンディスプレイは性能をさらに向上させ、2年内の製品発売を目指している。一緒に発表された27インチQD-OLEDモニターは、5,120 x 2,880個のピクセルで220ppiの世界最大の解像度を体験することができる。ディスプレイ領域のすべてのピクセル内に有機光ダイオードバイロセンサーを内蔵したSensor OLED displayは、指で心拍数、血圧、ストレス、心房細動などの身体指標を測定することができる。SID今年の優秀論文に選ばれたセンサーOLEDディスプレイは、「ネイチャー・コミュニケーションズ」にも紹介された。

‘ピクセルから完璧へ’

青色有機材料を改善した新規EL材料の導入により、2025年の65″UHD TVは、従来比33%の輝度改善と世界最大の明るさである4,000nitを達成した。 また、世界初の500Hz駆動技術を搭載した27″OLEDゲーミングモニターを発表した。6.8″ Bezel-lessスマートフォンディスプレイは、最大0.6mmの薄いベゼルが非現実的な錯覚を体験させてくれる。14.6″OLEDパネルの上に載せた6.8″OLEDパネルは、その境界が見えないため、一つのパネルに見えるように展示された。世界初導入されたLEAD技術は、OLED表面のpolarizerを除去しても、従来と同じ反射率と明室contrastを持つOLEDパネル技術である。をかけてパネルを見る際、polarizerによってしない。LEAD技術は、もともと低消費電力と薄くて軽いという特徴がある。

明日をデザインする

サムスンディスプレイを通じて、今後の次世代ディスプレイも公開された。Rollable displayとfoldable displayのようなユニークなフォームファクターが紹介された。昨年より変位が 増加したストレッチャブルディスプレイも展示された。最大5,000ppiのRGB OLEDoSは’new realities’のためのソリューションとして展示された。

イ・チャンヒディスプレイ研究所長(副社長)は、サムスンディスプレイの圧倒的な技術力を披露できることを誇りに思い、さらに新しい技術を先駆的に開発していくことを強調した。

Joohan Kim, UBI Research Analyst(joohanus@ubiresearch.com)

▶2025 小型OLEDLディスプレイ年次報告書

▶2025 中大型OLED Display年次報告書

LGディスプレイ、「SID 2025」で「未来を創るディスプレイ技術」をテーマに次世代OLED技術を披露

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LGディスプレイは、SID 2025展示会場を3つのゾーンに分け、大型OLED技術の進化、未来のモビリティをターゲットとした車載ディスプレイソリューション、持続可能な未来に向けた次世代ディスプレイ技術を紹介しました。

大型OLEDゾーンでは、「主流へのさらなる進化」をテーマに、第4世代OLEDパネルと、それを採用したテレビやゲーミングパネルの優秀性を披露しました。RGB素子を独立して積層して発光させる独自技術「プライマリーRGBタンデム」構造を採用し、最大4,000nitの輝度を実現しました。「27インチゲーミングOLED」を展示し、従来の第3世代OLEDを適用した製品と第4世代OLEDを適用した新製品を比較することで、輝度や色再現性の向上など、進化したLGディスプレイのゲーミングOLEDを体感できるようにしました。

27-inch Gaming OLED: 3rd Gen vs 4th Gen OLED

27-inch Gaming OLED: 3rd Gen vs 4th Gen OLED

世界最高解像度（5120×2160）で最高のゲーミング体験を提供する「45インチ 5K2KゲーミングOLED」も公開された。45インチの大画面に約1100万画素を高密度に配列し優れた画質を実現し、映画館のスクリーンに近い21：9の比率でワンランク上の没入感を提供する。ゲーミングから映画鑑賞まで、様々なコンテンツを一つのモニターで最適化できるLGディスプレイの独自技術「DFR（Dynamic Frequency & Resolution）」も注目を集めた。コンテンツに合わせて高リフレッシュレートモードと高解像度モードを自由に選択できる。

45-inch DFR gaming monitor

45-inch DFR gaming monitor

「車載用ストレッチャブルディスプレイ」は、従来の物理ボタンが配置されていた車両センターフェイシア部に、画面を自由に伸縮できるストレッチャブルディスプレイを適用することで、将来のモビリティデザインに革新をもたらす可能性を秘めています。

SDVに最適化された車載ディスプレイを適用したコンセプトカーが公開された。コンセプトカーの前席ダッシュボードには、LGディスプレイが業界で初めて商用化した57インチの超大型ピラー・ツー・ピラーが備えられ、後席エンターテインメント用に「18インチ スライド式OLED」が搭載された。 -40℃から85℃までの過酷な環境でも正常に動作する信頼性と耐久性を確保し、車載用途にも適している。

また、「持続可能な未来のためのディスプレイ」をテーマに、低消費電力技術と環境に優しい部品を適用した次世代ディスプレイを公開した。「ラップトップ向け16インチ Neo:LEDパネル」は、写真から映像制作までプロフェッショナルに適した最高の色再現性を実現するとともに、消費電力を削減する新しいLED技術を開発・適用し、IT機器のバッテリー効率を大幅に向上させた。また、未来の環境保全のために製品重量の41％を環境に優しい素材で作った「14インチノートPCパネル」も公開した。LGディスプレイは、この製品で環境に優しい素材の使用を2030年までに50％に増やす計画だ。また、22インチのマイクロLEDパネル2枚をそれぞれ独立した画面で動作させたり、2枚のパネルをシームレスに連結して1つの画面として動作させるデモを通じて、マイクロLEDを活用したタイリング技術も紹介した。

Han Chang-wook, Vice President of UBI Research/Analayst(cwhan@ubiresearch.com)

▶2025 小型OLEDLディスプレイ年次報告書

▶2025 中大型OLED Display年次報告書

サムスン電子とサムスンディスプレイ、ARメガネ用LEDoSの開発は誰がするのか？

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サムスン電子の半導体(DS)部門のARメガネ用LEDoSの開発に注目が集まっている。サムスン電子のDS部門は昨年、CSS(化合物半導体ソリューションズ)事業チーム内にマイクロLED専担部署を稼動中だが、サムスンディスプレイと事業主管選定において議論が絶えなかった。去る4月にも専担部署をサムスンディスプレイに移す案を検討したという。今年に入ってLEDoSの開発が本格化し、モバイル経験(MX)事業部とDS部門、そしてサムスンディスプレイの役割が明確になるとみられる。

業界の専門家によると、LEDoS基盤技術が先に完成段階に達したら、サムスンディスプレイが事業化を推進するのが効率的だという。LEDoS基盤技術が確保される時期は、来年半ばとされている。当分の間、大きな変化はなく、CSS事業チームのマイクロLED専担部署でCMOS Backplane技術とマイクロLED素子技術が開発されると見られる。

マイクロLED専担部署を率いるクォン・サンデク副社長は、システムLSI出身の回路専門家として知られている。専担部署内にはLED開発の専門家とディスプレイの専門家が多数在籍している。ARメガネの分野では台湾と中国が急成長を遂げているが、サムスンがより速い歩みを見せるかもしれない。

Joohan Kim, UBI Research Analyst(joohanus@ubiresearch.com)

▶XR用Micro-LED ディスプレイ技術レポート

車載ディスプレイ超大型化・マルチ化への前進

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車両のディスプレイは大型化・マルチ化が進んでいるだけでなく、最近ではダッシュボード上の複数のディスプレイを1つの画面に統合するピラー・トゥ・ピラー・ディスプレイが自動車に採用され始めている。ピラー・トゥ・ピラー・ディスプレイは、シンプルでスタイリッシュな内装によりプレミアム自動車ブランドの競争力を高め、車内で大画面を映画やゲームを楽しめるという利点がある。昨年発売された吉利汽車の「Geely Galaxy E8 EV」には、45インチのピラー・トゥ・ピラー・ディスプレイが搭載されている。このディスプレイは、アモルファスシリコンTFTとMini-LEDを搭載したパネルで、BOEが供給した。

ソニー・ホンダ・モビリティが2026年に発売予定の電気自動車「AFEELA」には、40インチのピラー・トゥ・ピラー型ディスプレイが搭載される予定である。LTPS TFTとMini-LEDを搭載した40インチのピラー・トゥ・ピラー型ディスプレイパネルは、LG Displayが提供している。

(出典：LGディスプレイ）

(出典：LGディスプレイ）

TPS TFTは、アモルファスシリコンTFTよりも移動速度が速いという利点があり、高解像度・高輝度パネルの作成が容易で、ベゼルと呼ばれる黒い境界線を減らすことができる。また、局所調光を利用するMini-LEDは、チップ数が増えるほど高価になるが、OLEDのような高コントラストの画質が得られ、外部からの視認性に重要な薄型化も実現できる。

「自動車用ディスプレイにおけるLTPS TFTのシェアは、2024年の売上高ベースで34.7%でしたが、2030年には52.3%に成長するでしょう」と、UBIリサーチの主任アナリストであるチャン・ウク・ハン（Dr. Chang Wook Han）氏は語った。また、「自動車用ディスプレイにおけるMini-LEDのシェアは、2024年の6.4%から、2030年には29.1%に増加するでしょう」と述べている。

UBI Research Chang Wook HAN Analyst(cwhan@ubiresearch.com)

▶2025 車載用ディスプレイ技術と 産業動向分析レポート