スマートコックピット(Smart Cockpit)競争が加速…CES2026で展示する車載用ディスプレイ

CES 2026では、自動車が単なる移動手段からインテリジェントな生活空間へと進化する潮流の中で、車載用ディスプレイ技術が中核的な競争要素として台頭していることが明らかになった。自動運転やSDV(Software Defined Vehicle)への移行が加速するにつれ、車内で必要とされる情報量とコンテンツ量は増加の一途をたどっている。これに伴い、ディスプレイは単なる画面ではなく、空間設計とユーザーエクスペリエンスを定義するコア技術へと進化を遂げた。今年の展示会では、LGディスプレイ、現代モービス、AUO、コーニングがそれぞれ独自の技術アプローチを披露し、これらが相まってスマートコックピットの将来像を浮き彫りにした。

LGディスプレイはCES 2026で「車載用Dual View OLED」と「車載用UDC(Under Display Camera)-IR OLED」を披露し、車両エンターテインメント(In-Vehicle Entertainment)部門でCES革新賞を受賞した。Dual View OLEDは、一つのパネルで運転者と同乗者が異なるコンテンツを同時に見ることができる技術であり、走行中、運転者には走行関連情報だけを提供、助手席にはエンターテイメントコンテンツを提供することができる。この技術は、大型化する車載ディスプレイにおける情報干渉の有効な解決策とされ、コックピットデザインの柔軟性を大幅に向上させる。UDC-IR OLEDは、ディスプレイ下部に赤外線カメラを統合し、画面の連続性や画質を損なうことなくドライバーモニタリングシステム(DMS)をサポートする。OLEDが持つコントラスト比と色再現力の本質的優位性とセンサー統合技術が相まって、車内のエンターテイメントと安全機能を同時に強化する方向性を示している。

現代モービスは、コックピット統合ソリューション「M.BiCS(M.BiCS) 7.0」に搭載されたホログラフィックウインドシールドディスプレイ(HWD)でCES 2026のイノベーションアワードを受賞し、注目を集めた。HWDは、ドイツの光学企業 ZEISSと共同開発により、世界初のホログラフィックフィルムをフロントガラス全体に適用した技術で、フロントガラスを超大型透明ディスプレイとして活用できる。従来のHUDが反射型光学構造により、サイズ、熱管理、デザイン面で制約があったのに対し、ホログラフィックディスプレイは回折光学の原理を活用して光路を精密制御。約1.2Lのコンパクトな光学エンジンだけで実現が可能だ。さらに、95%以上の高透過率を維持し、運転時の視界妨害を最小限に抑る。また、カスタマイズされたアイボックスの設計により、運転者と助手席乗員に異なる情報を独立して提供することができる。この技術は、自動運転時代に急増する情報密度を効果的に管理しながら、同時にコックピットの統合性とデザインの一貫性を最大化する。

AUOは、CES 2026で新規子会社AUO Mobility Solutions Corporation（AMSC）を正式に発足し、ディスプレイを超えたシステム統合型スマートコックピットソリューション企業への転換を宣言した。AMSCは、AUOのモビリティソリューション事業とドイツのBHTC GmbHの空調システムおよびHMI設計能力を統合して設立された。今回の展示では、没入型ディスプレイ体験、インテリジェントセンシング、拡張可能なコンピューティングプラットフォームを統合した次世代スマートコックピットソリューションを発表。視覚要素、コンピューティング、コネクティビティを一つの統合アーキテクチャ内で提供することで、ソフトウェア定義車両環境に最適化されたコックピットの実現を目指す。この戦略はOEMが求める迅速な開発サイクルと量産対応力の強化を図る取り組みと解釈される。

材料分野では、コーニングが車載用ディスプレイ向けの先進的な反射防止表面処理技術で注目を集めた。ピラー・トゥ・ピラーに拡大する大型車載ディスプレイは、太陽光による反射が視認性の低下に影響を与える主要課題として指摘されてきたが、コーニングの技術は、表面反射を劇的に減らしながら深い黒を実現。画質向上と運転安全性の両立を可能にした。この技術は、OLEDやMini-LEDを含む多様なパネル技術と高い互換性を有し、次世代大型車載ディスプレイの普及を支える重要な要素と位置付けられている。

CES 2026で公開されたこれらの技術は、車載用ディスプレイがもはや個別部品ではなく、空間、ユーザーエクスペリエンス、安全性を統合する中核的なプラットフォームとして進化していることを示している。OLEDによる画質革新、ホログラフィックディスプレイを通じた空間の再定義、システム統合型スマートコックピット戦略、そしてそれを支える素材技術に至るまで、各社のアプローチは異なるが、インテリジェントモビリティ時代に適した新たなユーザー体験の提供という共通の目標に向かって収束している。

Changwook Han, Executive Vice President/Analyst at UBI Research (cwhan@ubiresearch.com)

2025 車載用ディスプレイ技術と 産業動向分析レポート

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